在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)可謂是異常激烈，市場(chǎng)環(huán)境也如同變幻莫測(cè)的天氣，說(shuō)變就變。企業(yè)就像在波濤洶涌的大海中艱難航行的船只，時(shí)刻面臨著成本控制和效率提升這兩大難題的沖擊。在有限資源的情況下實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化，就如同在茫茫大海中尋找一座指引方向的燈塔，成了眾多制造企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。而低成本自動(dòng)化，就像那座閃耀的燈塔，作為一種創(chuàng)新的生產(chǎn)模式，正逐漸成為制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的 “最優(yōu)方案”。
?
傳統(tǒng)自動(dòng)化模式在制造業(yè)的發(fā)展歷程中，曾經(jīng)起到過(guò)非常重要的作用。它依賴高精度設(shè)備、定制化產(chǎn)線以及復(fù)雜的控制系統(tǒng)，就像一位身披厚重鎧甲的武士。雖然在提升生產(chǎn)效率方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，但也存在不少缺點(diǎn)。
?
對(duì)于眾多中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)自動(dòng)化模式那高昂的投入成本，簡(jiǎn)直就是一座難以翻越的大山。光是設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用，動(dòng)不動(dòng)就數(shù)百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)元，再加上后續(xù)不斷的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本，讓企業(yè)的資金鏈承受著巨大的壓力，很多企業(yè)只能無(wú)奈放棄。
而且，傳統(tǒng)自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施過(guò)程，就像一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松。從設(shè)備選型、采購(gòu)，到安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)，往往需要數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間才能真正投入使用。在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)不僅要投入大量的時(shí)間和精力，還要承受因生產(chǎn)中斷而帶來(lái)的損失。
另外，當(dāng)市場(chǎng)變化導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備由于是針對(duì)特定生產(chǎn)工藝或產(chǎn)品設(shè)計(jì)的，改造升級(jí)面臨著巨大的困難和成本風(fēng)險(xiǎn)，就像一件不合身的衣服，很難進(jìn)行修改。
而且，傳統(tǒng)自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施過(guò)程，就像一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松。從設(shè)備選型、采購(gòu)，到安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)，往往需要數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間才能真正投入使用。在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)不僅要投入大量的時(shí)間和精力，還要承受因生產(chǎn)中斷而帶來(lái)的損失。
另外，當(dāng)市場(chǎng)變化導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備由于是針對(duì)特定生產(chǎn)工藝或產(chǎn)品設(shè)計(jì)的，改造升級(jí)面臨著巨大的困難和成本風(fēng)險(xiǎn)，就像一件不合身的衣服，很難進(jìn)行修改。
?
和傳統(tǒng)自動(dòng)化模式不同，低成本自動(dòng)化另辟蹊徑，就像一位靈活的舞者。它不依賴高端技術(shù)的堆積，而是通過(guò)巧妙的機(jī)械設(shè)計(jì)、合理的流程優(yōu)化以及適度的自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用，在保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量的前提下，大幅降低了自動(dòng)化成本。
?
在生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)，有不少低成本自動(dòng)化的成功案例。比如巴西公司 Kaufmann 的 Moveflex? 柔性輸送機(jī)，就像一個(gè)不知疲倦的搬運(yùn)工。它依靠重力勢(shì)能和巧妙的機(jī)械設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了物料的高效輸送。它具有低成本、低維護(hù)、零能耗、高靈活性等優(yōu)點(diǎn)，就像一條靈動(dòng)的絲帶，可以輕松擴(kuò)展、彎曲和調(diào)整高度，以適應(yīng)不同的空間和布局。無(wú)論是汽車制造工廠中零部件的輸送，還是電子廠線路板的傳輸，都能看到它忙碌而高效的身影。
日本大金空調(diào)在馬來(lái)西亞工廠應(yīng)用的滾筒軌道搬運(yùn)系統(tǒng)，通過(guò)巧妙的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了物料的簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用搬運(yùn)。它就像一個(gè)貼心的助手，減少了人工搬運(yùn)的強(qiáng)度和成本，提高了物料流轉(zhuǎn)的效率，確保了生產(chǎn)線的順暢運(yùn)行。
在物料存儲(chǔ)與管理方面，AMS 公司發(fā)明的 MRS（模塊化貨架系統(tǒng)）滾筒軌道輸送機(jī)，提供了高效的存儲(chǔ)解決方案并簡(jiǎn)化了卸貨流程。它以 Kaizen（改善）為產(chǎn)品基礎(chǔ)，能夠根據(jù)不同的生產(chǎn)需求進(jìn)行靈活組合和調(diào)整，就像一套可以自由拼接的積木，提高了倉(cāng)庫(kù)空間利用率和物料存取的便捷性。
“興千田” 公司的自動(dòng)升降彈簧物料車，采用鋁合金精益管和功能組件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了物料的升降。它就像一個(gè)溫柔的伙伴，減輕了工人彎腰帶來(lái)的勞動(dòng)負(fù)荷，提升了工作效率，使物料管理更加自動(dòng)化和人性化。
在生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié)，豐田會(huì)館實(shí)拍的 Karakuri Kaizen 物料運(yùn)輸示例，運(yùn)輸過(guò)程主要依靠機(jī)械運(yùn)作，兩端掛鉤由電控系統(tǒng)控制，是低成本自動(dòng)化的精彩展示。它利用杠桿、滑輪、彈簧等物理原理，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，卻能精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)物料的搬運(yùn)和安裝輔助，就像一位技藝精湛的工匠，大大提高了生產(chǎn)組裝的效率。
在豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（TPS）的實(shí)際生產(chǎn)線應(yīng)用中，如輪胎安裝輔助設(shè)備、保險(xiǎn)杠移動(dòng)機(jī)構(gòu)等，通過(guò)一系列機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，構(gòu)建了生產(chǎn)組裝物流的連續(xù)流。這些裝置不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)的一致性和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
低成本自動(dòng)化作為一種創(chuàng)新的生產(chǎn)模式，為制造業(yè)企業(yè)提供了實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)的有效方法。它就像一把神奇的鑰匙，在保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量的前提下，大幅降低了自動(dòng)化成本，讓更多企業(yè)能夠享受到自動(dòng)化生產(chǎn)帶來(lái)的好處。
未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，低成本自動(dòng)化將在制造業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更加智能化、高效化、可持續(xù)化的方向發(fā)展。制造企業(yè)應(yīng)該積極擁抱低成本自動(dòng)化，抓住這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)自身的升級(jí)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。
日本大金空調(diào)在馬來(lái)西亞工廠應(yīng)用的滾筒軌道搬運(yùn)系統(tǒng)，通過(guò)巧妙的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了物料的簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用搬運(yùn)。它就像一個(gè)貼心的助手，減少了人工搬運(yùn)的強(qiáng)度和成本，提高了物料流轉(zhuǎn)的效率，確保了生產(chǎn)線的順暢運(yùn)行。
在物料存儲(chǔ)與管理方面，AMS 公司發(fā)明的 MRS（模塊化貨架系統(tǒng)）滾筒軌道輸送機(jī)，提供了高效的存儲(chǔ)解決方案并簡(jiǎn)化了卸貨流程。它以 Kaizen（改善）為產(chǎn)品基礎(chǔ)，能夠根據(jù)不同的生產(chǎn)需求進(jìn)行靈活組合和調(diào)整，就像一套可以自由拼接的積木，提高了倉(cāng)庫(kù)空間利用率和物料存取的便捷性。
“興千田” 公司的自動(dòng)升降彈簧物料車，采用鋁合金精益管和功能組件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了物料的升降。它就像一個(gè)溫柔的伙伴，減輕了工人彎腰帶來(lái)的勞動(dòng)負(fù)荷，提升了工作效率，使物料管理更加自動(dòng)化和人性化。
在生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié)，豐田會(huì)館實(shí)拍的 Karakuri Kaizen 物料運(yùn)輸示例，運(yùn)輸過(guò)程主要依靠機(jī)械運(yùn)作，兩端掛鉤由電控系統(tǒng)控制，是低成本自動(dòng)化的精彩展示。它利用杠桿、滑輪、彈簧等物理原理，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，卻能精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)物料的搬運(yùn)和安裝輔助，就像一位技藝精湛的工匠，大大提高了生產(chǎn)組裝的效率。
在豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（TPS）的實(shí)際生產(chǎn)線應(yīng)用中，如輪胎安裝輔助設(shè)備、保險(xiǎn)杠移動(dòng)機(jī)構(gòu)等，通過(guò)一系列機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，構(gòu)建了生產(chǎn)組裝物流的連續(xù)流。這些裝置不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)的一致性和產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
低成本自動(dòng)化作為一種創(chuàng)新的生產(chǎn)模式，為制造業(yè)企業(yè)提供了實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)的有效方法。它就像一把神奇的鑰匙，在保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量的前提下，大幅降低了自動(dòng)化成本，讓更多企業(yè)能夠享受到自動(dòng)化生產(chǎn)帶來(lái)的好處。
未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，低成本自動(dòng)化將在制造業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更加智能化、高效化、可持續(xù)化的方向發(fā)展。制造企業(yè)應(yīng)該積極擁抱低成本自動(dòng)化，抓住這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)自身的升級(jí)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。